1. Die USS Gerald R. Ford (CVN-78)
Die USS Ford ist eines der größten Schiffe in der amerikanischen Flotte. Als erstes Schiff der Gerald R. Ford Klasse ist es auch das Schiff das als Vorlage für diese Klasse dienen soll.
Die Ford Klasse löst dabei die Nimitz-Klasse ab, welche nicht mehr als modern genug galt. Der Name der Klasse wurde in Gedenken an den verstorbenen Präsidenten gewählt, dessen Tochter die Taufe des Schiffes durchführte.
Der ursprüngliche Auftrag für den Bau des Schiffes wurde auf 5,7 Milliarden Dollar festgesetzt. Später wurde eine Neubewertung durchgeführt und die Navy schätzte die Kosten dabei auf 10,5 Milliarden Dollar. Endgültig beliefen sich die Kosten auf über 13 Milliarden Dollar.
2. Die USS Ohio SSGN-726
Aber die US Navy hat auch beeindruckende Uboote. Dazu gehören auch die Uboote der Ohio Klasse. Die USA besitzen 18 dieser riesigen Schiffe und davon sind nur vier nicht mit Atomwaffen ausgestattet.
Die USS Ohio wurde in den 80er Jahren in Dienst gestellt um als Abschreckung gegen die damals noch existierende Sowjetunion. Da die Sowjetunion nie einen Angriff gewagt hat, kann man annehmen, das die Abschreckung der USS Ohio wohl gewirkt hat.
Anfang des 21. Jahrhunderts sollte das U-Boot eigentlich abgewrackt werden, jedoch entschied man sich es umzurüsten, sodass es mit modernen Marschflugkörpern ausgestattet werden konnte. Dieses U-Boot ist wirklich ein Prachtstück der US Navy.
3. USS Nimitz CVN-68
Die USS Nimitz ist Namenspatronin und erstes Schiff der Nimitz Klasse. Als erster nuklear angetriebener Flugzeugträger wurde sie im Mai 1972 in Dienst gestellt. Durch ihren Antrieb muss sie nur alle 50 Jahre „nachtanken“ also fährt dieses stolze Schiff immer noch mit ihrer ersten Tankfüllung. Das alleine ist schon wirklich beeindruckend.
Um das extrem hohe Dienstalter dieses ehrwürdigen Schiffes zu würdigen, gab man ihr den Spitznamen „Old Salt“. Sie ist robust und so gut wie unkaputtbar, wie sonst hätte sich dieses Schiff über 50 Jahre auf den Weltmeeren behaupten können?
Wahrscheinlich wird sie noch viele andere Schiffe überleben, auch wenn es theoretisch mit der Ford-Klasse schon einen Nachfolger gibt.