4. 1932 Morgan
Das Besondere an diesem Fahrzeug ist, dass es über einen Thermosiphon Anstelle eines Lüfters verfügt. Er verwendet somit das gleiche Kühlsystem wie auch der T Ford.
Mit einem neuen Vierzylinder-Ford-Seitenventilmotor waren die Modelle in den dreißiger Jahren um einiges leistungsstarker. Zudem wurden sie auch mit neuen Bremsen sowie Lamellenoberteilen ausgestattet. Diese Modellreihe wurde insgesamt bis zum Jahr 1952 hergestellt. Leno besitzt somit eines der früheren Modelle, die zudem um einiges seltener sind.
Über die Jahre erhielten die Autos dieser Reihe verschiedene Motoren. Weiterhin lief die Antriebswelle durch ein Rücktragrohr zu einem Zwei-Gang-Getriebe. Dadurch wurde die Kraft auf die Hinterräder übertragen, und zwar durch einen Kettenantrieb.