Der Zug fährt 195 Kilometer in der Stunde, als der Radreifen zerbricht. Ein Teil des Stahls bohrt sich in den Radkasten. Ein anderes Objekt bohrt sich durch den Boden des Zuges. Im Moment fährt der ICE noch stabil weiter. Die Mitarbeiter des Werks in München hatten doch die Reifen geprüft. Später wird der Staatsanwalt feststellen, dass die Arbeiter gar nicht genug Kenntnis hatten, um diese Art Räder von Hochgeschwindigkeitszügen zu prüfen.
Ab 10:56 Uhr geschieht alles in Sekundenschnelle. Ein Schlag, ein lauter Knall und ein Scheppern sind zu hören. Der erste Wagen entgleist aufgrund des kaputten Radreifens und rattert über den Schotter.
Interessant:Wussten Sie, dass die Sahara nicht immer eine Wüste war?
Vor etwa 10.000 Jahren war die Sahara eine fruchtbare Region mit Flüssen, Seen und üppiger Vegetation. Diese "Grüne Sahara" beherbergte zahlreiche Tierarten und menschliche Siedlungen. Klimatische Veränderungen führten jedoch zur Austrocknung der Region und zur Bildung der heutigen Wüste. Diese historische Transformation zeigt, wie dynamisch und veränderlich die Erde ist.
