4. Die Vought F7U Cutlass
Im Laufe der Entwicklungsgeschichte versuchten sich Flugzeugdesigner an unterschiedlichsten Formen und Modellen. Eines dieser ungewöhnlichen Designs prägte die F7U Cutlass – was übersetzt so viel wie Entermesser bedeutet. Kurze, nach oben geneigtem Flügel und kein Heck sollten für hohe Geschwindigkeit und gute Wendigkeit sorgen. Der Plan ging zwar auf, jedoch konnte das Flugzeug keine große Höhe erreichen und verfügte nur über eine stark begrenzte Reichweite.
Außerdem war die Cutlass sehr fehleranfällig. Vier Testpiloten und 21 Piloten verloren ihr Leben bei Unfällen mit der Vought F7U Cutlass. Noch erschreckender ist, dass unfassbare 25 Prozent aller Maschinen des Typs durch Unfälle ohne Fremdeinwirkung zerstört wurden.