8. Dale Creek Viadukt
Diese 137 Meter lange Brücke in Wyoming, dem längsten Bock auf der Linie der Union Pacific, ist eines der technischen Wunder der Transcontinental Railroad. Die ursprüngliche Holzbrücke schwankte im Wind und die Züge mussten beim Überqueren auf 6,44 Kilometer pro Stunde langsamer werden, was sie für die Passagiere zu einer erschütternden Reise machte. Eine unten gezeigte Eisenversion ersetzte sie.
Sechs Kilometer westwärts und 56 km westlich von Cheyenne musste der fast 40 m tiefe Canyon des „Dale Creek“ überquert werden. Dazu wurde ein 219 m langes Gerüstpfeilerviadukt aus Holz errichtet. Aufgrund der hohen Brandgefahr der Holzbrücke wurde die erste „Dale Creek Bridge“ 1876 durch eine Konstruktion aus Schmiedeeisen ersetzt, die von der American Bridge Company in Chicago vorgefertigt wurde.